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單列角接觸球軸承的結構特征：
單列角接觸球軸承只能承受單向作用的軸向載荷。在徑向載荷作用下，軸承內會出現一個軸向力，需以一個反向作用力來作調整。因此，這種軸承一般需靠第二個軸承來作平衡。單列角接觸球軸承可以裝入較多的鋼球，使軸承具有較高的承載能力。接觸角有15°、25°、40°三種，后綴代號分別為 C、AC、B。單列角接觸球軸承包括非分離型、分離型兩類。非分離型軸承根據不同應用場合又分成標準、高速、超高速三個系列；分離型軸承的內圈和外圈可分別安裝，僅用在磁電機等安裝位置受限制的部件中，該種軸承又稱為磁電機軸承。非分離型軸承保持架，以內圈引導纖維增強酚醛樹脂保持架為標準結構，軸承代號中不標注。采用其它保持架時，分別以相應的后綴代號注明：TA：外圈引導纖維增強酚醛樹脂保持架TN：增強尼龍 66 模注保持架M：黃銅車制保持架分離型軸承（即：磁電機軸承）主要采用增強尼龍 66 模注保持架，如果需要亦可提供采用黃銅板沖壓保持架的軸承。帶增強尼龍 66模注保持架的軸承適用于大多數應用場合，可在 -30℃～120℃正常工作。
四點接觸球軸承
四點接觸球軸承為一種單列角接觸球軸承，其滾道設計成能承受雙向軸向載荷。這種軸承較之雙列軸承所需軸向空間較少。以下表格中所列的四點接觸球軸承，接觸角為35°，內圈可分為兩片，能裝較多數量的鋼球，因此具有較大載荷能力。軸承為可分離式，即內圈的二片和帶球和保持架組合件的外圈可分別安裝。
雙列角接觸球軸承
雙列角接觸球軸承在設計上與二個背靠背排列的單列角接觸球軸承相似。但寬度比兩個單列軸承稍窄，接觸角為 30°。該類軸承剛性好，可承受傾覆力矩，為非分離式結構，可提供的設計類型見下文。雙列角接觸球軸承主要有以下設計：
1、一側具裝球缺口，該設計可采用較大，較多鋼球，可承受較大徑向載荷和單向軸向載荷，一般采用鋼板沖壓或車制黃銅實體保持架，適用于較低轉速的場合。
2、不帶裝球缺口，該設計可承受雙向相等的軸向載荷，采用玻璃纖維增強尼龍 66保持架或鋼板沖壓冠形保持架，可令軸承發熱很少，因此運行溫度較低，這個優點在高速運行時十分重要。
3、具防塵蓋或密封圈，該設計可提供雙側或單側帶防塵蓋（非接觸式）或密封圈（接觸式）。這些密封的軸承內部都填有防銹潤滑兩用脂，無特殊要求時，裝鋰基 2#脂，運行溫度 -30 至 +100℃。采用永遠潤滑，無需保養。
在安裝前不應加熱，也不應清洗。具防塵蓋的軸承主要用于內圈旋轉的場合，外圈旋轉時，若速度超過一定值，會有潤滑脂溢出的可能。兩側具密封圈的軸承中，密封唇部抵住內圈肩部的凹槽。密封圈由防油及耐磨橡膠制成，用鋼片加強。密封的允許運行溫度為 -40 至 +120℃。密封外圈夾在外圈肩部的凹槽內，無變形地將外圈密封。油封唇部在內圈上產生一個輕微密封壓力。在惡劣條件下，如轉速極高或運行溫度極高時，內圈可能漏出潤滑脂。若軸承配置不允許漏脂，可能應采取特殊設計措施。
